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BMW 世界知名藝術家彩繪的專屬汽車"1976 BMW 3.0 CSL by Frank Stella"



還記得很久以前約國中時就曾經聽過大人們口中談論著此展覽
只知道好像叫什麼世界慈善車展,當時根本什麼彩繪都不懂,更何況是畫在汽車上當做藝術品供人欣賞
直到高三畢業製作在誠品找資料無意間看到一本原文書內有著一張汽車彩繪圖時,才從中領悟到原來早年來台展覽的是這樣的彩繪車,心想雖然這些圖案都是自創,但能夠彩繪到全車身這樣的功夫真是厲害,一想到光在牆壁作畫就已經夠累人,而這些藝術家卻能在汽車上做這樣的創舉且還能陳列在美術館內長期收藏著,對當時想出國看遍所有美術館的我來說真的是非常響往,可惜不用飛去汎德就已經來這展覽過了,且今年又再次登台展覽(國立美術館)



1/18 BMW ART CAR 1976 BMW 3.0 CSL Frank Stella by Minicahamps



還未開始收藏車前,有位朋友曾送過我一本BMW 世界知名藝術家彩繪的專屬汽車的全記錄,雖然薄薄的一本B3全彩的型錄但也成為我舒解工作壓力的良藥,裡頭最喜愛也最佩服的就是黑白格為主題的彩繪車(1976 BMW 3.0 CSL by Frank Stella),由於以做畫為主軸的表現方式可以大塊或者點綴的模式來表現想要的主題,但若以細格線條的方式來表現那麼這手上的工夫可就要非常了得才有辦法來完成,直線與橫線和曲線算是做畫中最極限的挑戰,一般若在紙上可以用尺來做輔助畫線,但遇到做畫上是無遠無邊或是趴在地上時可就沒有尺來輔助必須靠彈墨線或者是經驗判斷,功夫好的可一筆畫下功夫差的可就會歪歪斜斜修修補補,這樣的技能雖然看似簡單卻非常不容易,早年進廣告公司時所考的筆試中有一項就是徒手畫直線/曲線/圓線,然而這項考試對未來正式做稿時沒什麼影響(因為有輔助工具),但對筆試時可得知應試者手上的能耐是否有能力徒手畫草案(感覺像似惡整新進人員),也因如此對這門功夫能夠發揮自如的異類也就更加崇拜與尊重



1/18 BMW ART CAR 1976 BMW 3.0 CSL Frank Stella by Minicahamps



Stella彩繪藝術大師於14歲開始學習藝術,於1959年畢業後被安排至美國現代藝術博物館內工作,在工作創作期間抽象表現主義沉重影響了他對未來作品的方向,擅長"Transitional Paintings轉變性繪與"Black Paintings黑色繪畫"於60年代大規模流行藝術繪畫成為了美國藝術史的精華的一部份,爾後在1960年和1980年之間,Stella的作品在世界各地被陳列包含(BMW 慈善義賣彩繪車),因此被封為"post abstractionist"杆位抽象派藝術家



BMW Art Cars 世界知名藝術家彩繪的專屬汽車至1975年以來,全球15位世界頂尖藝術家(Alexander Calder/Frank Stella/Roy Lichtenstein/Andy Warhol/Robert Rauschenberg/Ernst Fuchs/Michael Jagamara Nelson/Ken Done/Matazo Kayama/Cesar Manrique/A.R. Penck/Esther Mahlangu/Sandro Chia/David Hockney/Jenny Holzer)為BMW創造出15輛表現當代藝術、設計、與科技所蘊含之文化與歷史意義的彩繪藝術車,然而這些實車都有1/18比例的模型限量車提供對藝術車喜愛的消費者來收藏,代工廠商為Minichamps與Autoart及Kyosho共同表現這15台精美作品,唯一第16台BMW概念車款由Olafur Eliasson未亮相外,其餘的15款車模都已經上市,由於每台包裝體積龐大無法一一收藏只能選擇部份較知名且下場比賽過的實車作品來收藏,也對得起收藏過程中自己擅長的科目延伸出喜好的繪畫作品永久保存